// E-Auto & Hochvolt

E-Auto-Rechnung prüfen lassen – Inspektion, Hochvolt, Batterie

Elektroautos brauchen weniger Wartung – trotzdem sind die Rechnungen oft überraschend hoch. Ich prüfe Inspektionen und Reparaturen an Elektro- und Hybridfahrzeugen von BYD, Kia, Opel und Ford.

E-Auto-Rechnung hochladen →BYD-Prüfung

Prüfprotokoll · BeispielBYD Atto 3 · Jahresinspektion

Beispielhafte Prüfpositionen
Inspektion lt. Wartungsplan	AW 10	✓ ok
Motoröl + Filter	4,5 l	E-Auto!
HV-Sichtprüfung	AW 4	✓ ok
Klima-Desinfektion	49,00	optional

Differenz zugunsten Kunde−141,00 €

Worauf ich bei E-Auto-Rechnungen achte

Verbrenner-Positionen: Öl, Filter oder Zündkerzen haben auf der Rechnung eines reinen E-Autos nichts zu suchen.
Hochvolt-Prüfungen: Was schreibt der Hersteller vor, und was wird als Zusatzpaket verkauft?
Batterie-Kühlmittel: Der Wechsel ist teuer und nur in bestimmten Intervallen fällig.
Bremsen: Durch Rekuperation verschleißen Bremsen langsamer, rosten aber eher. Ist ein Tausch wirklich nötig?
Software & Diagnose: Welche Updates gehören zur Inspektion, welche werden extra berechnet?

Erfahrung mit Elektro aus dem Autohaus

Ich habe in einem Autohaus gearbeitet, das BYD, Kia, Opel und Ford betreut – also genau die Marken, die heute einen großen Teil der Elektroautos in Deutschland stellen. Den Umgang mit Hochvolt-Fahrzeugen, Wartungsplänen für E-Autos und Plug-in-Hybriden kenne ich aus der täglichen Werkstattpraxis.

Gerade bei neuen Marken wie BYD sind viele Werkstätten noch unsicher. Das führt häufig zu Rechnungen, auf denen zu viel oder das Falsche steht.

Ratgeber: BYD-Inspektion – Kosten und worauf Sie achten sollten →

Preise

Kompakt-Check

Belege bis 500,00 €

39 €

Festpreis

Inspektion und kleine Reparaturen
Arbeitswerte und Teilepreise
Schriftliches Prüfprotokoll

Kompakt-Check anfragen

Standard-Check

häufig gewählt

Belege von 500,01 € bis 2.000,00 €

69 €

Festpreis

Zahnriemen, Bremsen, Fahrwerk
Verbundarbeiten und Inspektionsumfang
Konkrete Handlungsempfehlungen

Standard-Check anfragen

Intensiv-Check

Belege ab 2.000,01 €

99 €

Festpreis

Motor, Getriebe, Hochvolt
Verbundarbeiten und Aufschläge
Ausführliche Empfehlung

Intensiv-Check anfragen

Gemäß § 19 UStG wird keine Umsatzsteuer berechnet (Kleinunternehmerregelung). Alle angegebenen Preise sind Endpreise. Bezahlt wird per Rechnung – erst nach dem Prüfergebnis.

Fragen zum E-Auto

Was wird bei der Inspektion eines E-Autos gemacht?

Typisch sind Sichtprüfung der Hochvolt-Komponenten, Bremsen und Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter, Fahrwerk, Reifen, Software-Updates und je nach Intervall das Kühlmittel des Batteriesystems. Ausführlich im Ratgeber E-Auto-Inspektion.

Was gehört nicht auf die Rechnung eines E-Autos?

Bei reinen Elektroautos entfallen Motoröl, Ölfilter, Zündkerzen, Luftfilter für den Motor und Kraftstofffilter. Tauchen solche Positionen auf, wurde oft eine falsche Vorlage verwendet.

Prüfen Sie auch Batterie-Reparaturen?

Ich prüfe Kostenvoranschläge und Rechnungen für Hochvolt-Reparaturen auf Plausibilität, Arbeitswerte und Teilepreise. Eine Fahrzeugbesichtigung oder Batteriediagnose vor Ort gehört nicht zu meinem Online-Service.

Gilt das auch für Plug-in-Hybride?

Ja. Bei Plug-in-Hybriden wie dem BYD Seal U DM-i oder Kia Sportage PHEV kommen Verbrenner- und E-Wartung zusammen. Gerade dort lohnt sich eine Prüfung auf doppelte Positionen.

// Jetzt prüfen lassen

E-Auto-Rechnung jetzt prüfen lassen

Beleg fotografieren, hochladen, fertig. Ergebnis innerhalb von 48 Stunden – zum Festpreis ab 39 €, bezahlt wird erst danach.

Beleg hochladen →Anrufen: 02241 000000